English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Motora Kmyonê Howo ya Sinotruk WD615 ya hilberînerê Lano zexm û domdar e, bi bêkêmasî dikare li ber ajotina otobana dûr û dirêj, hilkişîna berbi jorê ya bi bargiraniyê, û hetta di hawîrdorên dijwar ên mîna cîhên avakirinê de li ber xwe bide. Bi karanîna avahiyek bi hûrgulî sêwirandî û teknolojiyek nûjen, ew xerckirina sotemeniyê xweştir dike û di heman demê de hilberîna torque ya bilind misoger dike, kamyona we hem ji sotemeniyê bikêr û hem jî bi hêz dike.
Wekî pargîdaniyek pola leşkerî, Lano bi daxwazên kalîteya bilind û standardên pîşesaziyê ve girêdayî ye. Têgihîştina me ya qalîteya hilberê li ser bingeha ezmûna me ya hevkariyê bi pargîdaniyên pêşeng ên wekî Tesla û BYD re, û her weha paşxaneya teknolojiya meya leşkerî ve girêdayî ye.
Em xwedan tîmek bihêz a endezyarî û personelên teknîkî û endezyarên payebilind in, ku me dihêlin ne tenê bibin dabînkerê parçeyan lê di heman demê de piştgirîya teknîkî ya hêja jî peyda bikin.
Karsaziya bingehîn a Lano deriyên pîşesaziyê û alavên parastina jîngehê vedigire. Em dikarin karûbarên bikêr û profesyonel peyda bikin da ku ji xerîdaran re bibin alîkar ku pêvajoya kirînê ya Sinotruk WD615 Diesel Engine Howo Truck Engine bi rêkûpêk temam bikin.
| Cins | WD615.92 | WD615.93 | WD615.95 | WD615.96 | WD615.99 |
| Awa | Vertical, av sar, çar derb, derzîlêdana rasterast, xetê silindirê hişk, EGR | ||||
| NO.of Cylinder | 6 | ||||
| Bore x Stroke (mm) | 126 × 130 | ||||
| Kapasîteya tevahî (L) | 9.726 | ||||
| Rêjeya Hêza / Lez (kw/r/min) | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 276/2200 | 302/2200 |
| Zêde.Tork/leza (N·m/ r/min) | 1100/11001600 | 1160/11001600 | 1350/11001600 | 1500/11001600 | 1600/11001600 |
| Min.Xerca sotemeniyê (g/Kw.h) | 198 | ||||
| Rêjeya Reserve Torque % | 29.3 | 25.5 | 25.9 | 25.2 | 29.7 |
| Rêjeya Compression | 17.51 | ||||
| Order Ignition | 1-5-3-6-2-4 | ||||
| Paqijkirina rewşa sar a valve (mm) | Vegirtin 0,30 Exhaust 0,40 | ||||
| Angle Lead (°) | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 |
| Leza herî zêde bê barkirin (r/min) | 2420 ± 50 | ||||
| Leza Bêdeng (r/min) | 650 ± 50 | ||||
| Emission Standard | EURO III | ||||

| Modela motorê | D12.42 | Hejmara valves per cylinder | 4 | ||||||
| Hêza nirxandin | 420HP | Sîstema ketina hewayê | Turbocharged & Inter-cooling | ||||||
| speed Rated | 2000 rpm | Rêjeya Vexwarina Mazotê ya Aborî | 189g/kW.h | ||||||
| Dirêjahiya silindir / lêdanê | 126×155 mm | Type Engine | In-line | ||||||
| Veguheztin: | 11.596 L | Cooling Method | Av sar kirin | ||||||
| Cylinder QTY | 6 | Stroke | 4 | ||||||
| Pergala sotemeniyê | derziyê rasterast | Fermana şewitandinê | 1-5-3-6-2-4 | ||||||
| torque herî zêde | 1820 N.m | Pîvan | 1100 kg | ||||||
| Leza torque ya herî zêde | 1100-1500 rpm | Ebat | 1525×730×1063mm | ||||||
| WEICHAI WP10 Series Engine Diesel For Truck | |||||||||
| Awa | Rate Power (HP) |
Zûbûnî (rpm/min) |
Cylinders Na.-Bore *Lêxistin (mm) |
Rêya wergirtinê | Xerca sotemeniya aborî | Destpêkirin Awa |
giraniya net (kg) |
Ebat L*W*H(mm) |
|
| WP10.270 | 270 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & Inter-sarkirin | 198g/kw.h | Electrical | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.290 | 290 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & Inter-sarkirin | 198g/kw.h | Electrical | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.310 | 310 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & Inter-sarkirin | 198g/kw.h | Electrical | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.340 | 340 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & Inter-sarkirin | 198g/kw.h | Electrical | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.375 | 375 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & Inter-sarkirin | 198g/kw.h | Electrical | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.380 | 380 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & Inter-sarkirin | 198g/kw.h | Electrical | 875 | 1525×730×1063mm | |
| Zêdetir ji bo Sino truk howo weichai WP4, WP6, WP10, WP12, WP13, WD615, WD618 .... ji kerema xwe bi me re têkilî daynin. | |||||||||


Çima Me Hilbijêre
Q1. Şertên te yên pakkirinê çi ne?
A: Bi gelemperî, em tiştên xwe di qutiyên bêalî û kartonên qehweyî de pak dikin. Ger we bi qanûnî patent qeydkirî ye,
em dikarin piştî ku nameyên destûrnameya we bistînin, tiştan di qutiyên weyên marqedar de pak bikin.
Q2. Şertên te yên dravdanê çi ne?
A: T / T 30% wekî depo, û 70% berî radestkirinê. Em ê wêneyên hilber û pakêtan nîşanî we bidin
berî ku hûn bîlançoyê bidin.
Q3. Şertên we yên radestkirinê çi ne?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. Dema radestkirina we çawa ye?
A: Bi gelemperî, ew ê piştî wergirtina dravê weya pêşîn 1 heya 30 rojan bigire. Dema radestkirina taybetî girêdayî ye
li ser tiştan û mîqdara fermana we.
Q5. Ma hûn dikarin li gorî nimûneyan hilberînin?
A: Erê, em dikarin bi nimûneyên we an nexşeyên teknîkî hilberînin. Em dikarin qalib û pêlavan ava bikin.
Q6. Ma hûn hemî tiştên xwe berî radestkirinê diceribînin?
A: Erê, me berî radestkirinê 100% test heye
Q7: Hûn çawa karsaziya me têkiliyek demdirêj û baş çêbikin?
A:1. Em qalîteya baş û bihayê reqabetê digirin da ku xerîdarên me sûd werbigirin;
2. Em ji her xerîdar re wekî hevalê xwe rêz digirin û em ji dil karsaziyê dikin û bi wan re hevaltiyê dikin, bêyî ku ew ji ku derê werin.
Motora Mazotê ya Sinotruk WD615 HOWO Truck Engine di heman demê de bi cûrbecûr taybetmendiyên ku kapasîteyên wê zêde dike jî tê stend. Di nav wan de pergalek sarbûnê ya pêşkeftî û yekîneyek kontrolê ya elektronîkî heye ku performansa motorê di wextê rast de çavdêrî dike. Van nûbûn ne tenê ezmûna ajotinê ya giştî baştir dikin, lê di heman demê de lihevhatina bi qaîdeyên jîngehê re jî piştrast dikin, ku kamyonên HOWO ji bo hewcedariyên veguhastina nûjen bijareya berpirsiyar dikin.