Ma hûn dikarin hîn jî ajotinê ger ku barhilgirên kamyonê hilweşe?

Bê guman na!Kulîlkên kamyonêLi ser otomobîlê rêgezek sereke ne, û fonksiyona wan ew e ku piştgiriyê bide hubikê wheel û zivirandina wheel da ku tevgerê peyda bike. Ew ji astek konên hundurîn, astek konê ya derveyî, hêmanek rolling, û qalikek. Di dema pêvajoya ajotinê de, bar û vibrasyonê rû bi rû bi zincîrên kamyonê pir mezin in, lewra bilind-kalîteya hub-ê ya hişkkirî ya hişkkirî divê werin hilbijartin. Pêdivî ye ku hubek otomobîlek otomobîlê ya otomobîlek otomobîlek baş hebe, divê berxwedana xurt, durustî, bextewarî, û berxwedana korozyonê da ku operasyona domdar li erdên cûda û hawîrdoran piştrast bike. Ji ber vê yekê, carekê pirsgirêkek bi berhema otomobîlê re heye, ew pir giran e. Dema ku wesayîta ajotinê ye, dibe ku mekanîzmaya wheel ji ber têkçûna têkçûnê were xirab kirin, dibe sedema ku hub wheel were hilweşandin, encama qezayên trafîkê cidî.

Ji ber vê yekê dema ku hevalên otomobîlan dema ajotinê rewşên jêrîn bibînin, divê ew zû pirsgirêkê kontrol bikin û kontrol bikin ka gelo ew pirsgirêkek eKulîlkên kamyonê, û bi baldarî ajotinê.

1 Dema ku ajotinê dema ajotinê pir zêde deng dike, dengek "buzning" çê dike.

2. Wesayît dev ji hev berdin û teker hîs dikin.

3. Vibration an "squeaking" dengê dema zivirandina tekoşînê tête çêkirin.

4. Laş bi leza bilind diherike û hêz qels dibe.

5 Piştî ku otomobîla ajotinê germahiya hubê ya hubê ye, û asta hub hub germ e.

Di heman demê de, divê hûn bala xwe bidin sererastkirinaKulîlkên kamyonêdi dema ajotinê normal de. Bi gelemperî, jiyana alavên motora otomobîlê bi piranî ne rast e. Ger baş were domandin, ew dikare ji zêdetirî 300,000 kîlometre were bikar anîn. Heke baş neyê domandin, dibe ku ew pêdivî ye ku piştî 100,000 kîlometre were guhertin.