Ger axa axê pir zêde tê xistin, wesayîta dê dema ajotinê, dema ku ajotinê bêtir dibe, ew ê diherike û dorpêçê metal çêbike.
Têgîna sererastkirina li şûna tamîrkirinê ji hêla gelek ajokarên kamyonê ve hatî pejirandin, lê domandina kamyonê ne hêsan e.
Parçeyên kamyonê dikarin ji pêkhateyên motorê, pergalên veguhastinê, parçeyên sekinandinê, û pergalên şikestî ji bo pergalên elektrîkê û perçeyên laşî bin. Van hêmanan bi hev re dixebitin da ku kamyon bi bandor û bi ewlehî tevbigerin.
Piştî ku kamyonek kamyonek zirarê ye an bi rewşên nediyar re rû bi rû dimîne, fenomenek abnormal ên wekî makîneyê û amûrên rawestandin û fonksiyonê zirarê dê bibe.
Teknolojiya şewitandinê ya katalîtîk wateya wateya dermankirina vocs pîşesaziya gazê ya pîşesaziyê ye.
Kevirên kamyonê di xebata kamyonê de hêmanên girîng in, bi taybetî giraniya laşê wesayîtê hildigirin û hêza ajotinê vediguhezînin.