English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-03-22
1. GerAxle ShaftOf Otomobîl pir zêde tê xistin, wesayîta dê dema ajotinê, dema ku ajotinê, dê dema ku zivirî dê bêtir eşkere bibe.
2 Wesayît dev jê dike. Ji ber ku axa axê wekî şaftek veguhastinê tête bikar anîn, heke pirsgirêkek bi veguhestina veguhastinê heyeAxe ShaftLi ser her du aliyan, wesayîta piştî ku gerîla di cih de vedigere pozîsyona rast.
3 Di dema ajotinê de dengek abnormal heye (nemaze li ser rêyên bumpy). Gava ku rêwî li milê çep an rastê tê, li wir jî bê dengek abnormal e, otomobîl bêserûber e, çepgir û rastê diqewimin, çirûskên ku dev jê berdidin û rêve dibin.
4. Dema ku ajotinê laş bi girîngî diherike. Heke di dema ajotina bilez de pirsgirêkek heye, dibe ku bibe sedema tirimbêlê ji bo ketina an hub wheel ku dora xwe winda bike. Hêlika wheelê ji dorpêçê dê bibe sedema balansa dînamîkî ya otomobîlê ku bêhevseng be, dibe sedema ku meriv li ser gerîdeya gerîdeyê dihêle ku bi leza bilind diherike.
5
6Axle Shaftşikestî ye. Di rewşên giran de, ew ê hilweşe.