Parçeyên kamyonê yên ku bi gelemperî têne guheztin çi ne?

Parçeyên kamyonan ên ku pir caran têne guheztin motor, şasî, tirên, pêlên frenê, fîlterên hewayê, hwd.

Parçeyên kamyonê yên ku pir caran têne guheztin bi vî rengî têne destnîşan kirin:

Makîne: Motor hêmana bingehîn a kamyonê ye û pêdivî bi lênihêrîn û guheztina birêkûpêk heye. Parçeyên motora hevpar ev in:

Serê silindirê: Zirara serê silindirê bi weldingê dikare were sererast kirin, lê carinan hewce dike ku were guheztin.

Injektor û gaz: Pêdivî ye ku ev beş bi rêkûpêk bêne paqij kirin da ku pêşî li depoyên karbonê bigirin û jiyana wan a karûbarê dirêj bikin.

Şassî: Şassî çarçove, pergala sekinandinê, pergala şikandinê, û pergala veguheztinê vedihewîne. Parçeyên veguheztina hevpar ev in:

Pelên frensê û daholên frenê: Pêdivî ye ku pêlên frensê piştî guheztinê werin guheztin, û depoyên frensê jî hewceyê çavdêrî û lênihêrîna birêkûpêk in.

Clutch û veguheztin: Dibe ku ev beş piştî karanîna dirêj-dirêj bêne guheztin.

Pergala veguheztinê: Di nav de kilît, veguhaztin, axeya ajotinê, hevra gerdûnî, nîv mîlî, hwd. Dibe ku piştî karanîna dirêj-dirêj pêdivî be ku beşên pergala veguheztinê werin guheztin.

Tires: Tires parçeyên vexwarinê ne û pêdivî ye ku bi rêkûpêk bêne kontrol kirin û guheztin da ku ewlehiya ajotinê were misoger kirin.

Ronahî: Di nav de çirayên serî, roniyên paş, îşaretên dorê, çirayên frenê, çirayên mijê û hwd. Pêwîst e ampûlên ronahiyê bi rêkûpêk werin kontrol kirin û ampûlên xerabûyî werin guhertin.

Pîl û jenerator‌: Pêdivî ye ku batarî û jenerator bi rêkûpêk bêne kontrol kirin û domandin, û dibe ku piştî karanîna dirêj-dirêj pêdivî bi guheztina batariyan hebe.

‌Coolant û rûnê motorê‌: Pêdivî ye ku sarker û rûnê motorê bi rêkûpêk bêne kontrol kirin û guheztin da ku germahiya xebitandina normal û bandora rûnê ya motorê biparêzin.

Parzûna hewayê û parzûna rûnê: Ev infilterspêdivî ye ku bi rêkûpêk were guheztin da ku nepakî nekevin motorê.

Pîrûzên çirûskê: Dibe ku pêdivî be ku fîşa çirûskê piştî karanîna dirêj-dirêj were guheztin da ku agirgirtina normal a motorê misoger bike.

‌Salavên tam ên wesayîtê: Di nav de şilava frenê, antîfrîz, hwd. Pêdivî ye ku ev şilav piştî karanîna dirêj-dirêj bi şikilên bi kalîtetir werin guheztin da ku pêkhateyên sereke biparêzin û xitimandin û şînbûnê kêm bikin.

Kontrolkirin û domandina birêkûpêk a van hêmanên sereke dikare xebata normal ya kamyonê misoger bike û jiyana karûbarê wê dirêj bike.